Isla de Pag

En el siglo 10 la ciudad de Pag estaba completamente urbanizada; rodeada por murallas, torres, fortalezas, plazas, iglesias, monasterios, casas y palacios. Los ciudadanos de la época se dedicaban al comercio, la cría de peces, ganado, eran marineros o fabricantes de sal. El pueblo de Košljun se usó como el puerto de la ciudad.

Según los documentos históricos, el nombre de Pag se mencionó por primera vez en el siglo 10. En el año 976DC., el rey Držislav liberó a Pag de la autoridad bizantina y fue designado Prefecto del distrito croata como administrador del pueblo. Pag ha tenido sus tiempos buenos y malos al igual que muchos pueblos mediterráneos.

En 1192, fue construida la Iglesia de St. Marija. Incluso hoy, es la estructura principal de Stari grad. Uno de los eventos más importantes en la historia del pueblo es la recepción del Toro del rey Bela IV eso le concedió el estado del Distrito Real a Pag, el 30 de marzo de 1244. A partir de aquí, Pag ha experimentado un crecimiento económico considerable.

La vida en Pag se regulaba por el código del derecho consuetudinario. Los ciudadanos anhelaban su autonomía procurándola por cualquier medio. La figura prominente era Belota Dobronic, un juez que intentó realizar la idea de la independencia legal y económica de Pag en la Convención croata General en Nin, en 1396.

Hay muchos restos de casas y paredes en el Stari grad así como restos de caminos y fortalezas. Sin embargo, los mejores conservados son los monasterios franciscanos y la iglesia Romana de St. Marija.

Los exploradores han descubierto los restos de monumentos antiguos y partes de la fundación de Stari grad que apuntan a la posibilidad de que este pueblo ya había existido por los tiempos Helénicos. La iglesia contemporánea de St. Marija casi con certeza se construyó en las bases de la vieja basílica croata del siglo 8.

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Alquiler de Yates en Isla de Pag

Si usted ama el mar, noches en una bahía desértica bajo un cielo estrellado, amarrando en un puerto pequeño de pescadores, olvidándose de la rutina cotidiana con sus inconvenientes, descubriendo una isla diferente todos los días, comiendo en una taberna a la orilla del mar. Entonces Balun es el Yate correcto. Balun es un confortable barco de dos mástiles Turco y velas de stay de aproximadamente 69pies. Fue construido en 1987 en un astillero de Estambul; se remodeló en el 2003 con grandes áreas sobre y bajo cubierta. Tiene cubierta de teca y una gran y cómoda bañera que lo hace ideal para agradables cruceros con una tripulación que consiste en el capitán, segundo, cocinero y azafata. La pasión de la tripulación por la navegación, ya sea trimando una vela, pescando o cocinando harán su estancia a bordo muy agradable, aun cuando sea su primera experiencia en un yate.

Name Length Currency Max Min
Gulet Balun 21 Meter LOA 11,000 4,960

Day 1

Arrive at Pula, buy some Provisions and explore the Historical Town and enjoy some local Seafood.

Day 2

Set Sail for Otok Unije, drop Anchor in one of the beautiful bays, Swim, Snorkel and Siesta and grab some Lunch. After Lunch continue Sailing to the Seaside Town of Mali Losinj for the night.

Day 3

After Breakfast set sail Southbound to the Island of Ilovik, Anchor or pick up a Buoy and eat ashore at one of the many Restaurants.

Day 4

Head Northbound to Pag, Rab & Krk or continue South to Otok Silba , Otok Premuda and Otok Molat. Incredible Beaches, Snorkelling and the occasional Restaurant.

Day 5

If heading Northbound, sail along the North Coast of Cres to Opatija or Sail to the Port of Cres mid afternoon. Tie up in the Marina or the Town Quay and explore the Nautical Town.

Day 6

Leave Opatija or Cres and sail South to Martinsscia, a tiny Port with a small Harbour and a couple of Restaurants. Great Swimming and walking.

Day 7

Head back to Pula and explore the Roman Amphitheater or the History and Maritime Museum. Prepare and pack and enjoy your last night ashore.

Distance

an average of 3 to 4 hrs Sailing per day.

Pag Base Map

Nombre de base Pag

Nombre del puerto Pag